本文目录一览：
- 1、火车k507次14车厢26号座位在哪里
- 2、列车k50714车厢硬座号码排位
- 3、k507火车13车厢79号靠窗吗?
- 4、K507洛阳到重庆卧铺多少钱?
- 5、k5o7次16车座序
- 6、k507次列车经过的站点
火车k507次14车厢26号座位在哪里
不是靠窗的座位，26号位于列车车厢过道左边，三个座位的中间。
K507次列车的14号车厢是硬座车厢，定员118人。靠窗口的座位尾号是0的座位。具体座位号排列顺序可以参考以下信息：车厢门口有座位号，比如“001”、“002”、“118”等。
号是三人座中间，93号是双人座靠过道。尾号：0、5是三排座靠窗。尾号：9是双排座靠窗。尾号：7是三排座靠过道。尾号：6是三排座中间。尾号：8是双排座靠过道。
如果买的票是10号，以0结尾，那么就是窗边的座位了。如果是11号，最近需要选择的是14号，中间隔了113号，先把购买的火车票取消。
K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图。
k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
列车k50714车厢硬座号码排位
火车K507次列车的14车厢是硬座车厢，采用定员118人的座位布局，且为非统型座位。26号座位位于车厢的中部或尾部，具体取决于编组和座位设置。
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
火车票座位号 K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
K507次火车的13号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人。 79号座位是靠窗的。
火车票座位排列方式为座位号尾数是8是过道，尾数是0、9的靠窗，和1号座位靠窗。
Z、T、K、数字开头的火车座位表如下：（1）硬座车厢：座位号尾数是0、9的靠窗。（2）软座车厢：座位号尾数是0、9的靠窗。（3）硬卧车厢：座位号尾数是0、9的靠窗。
k507火车13车厢79号靠窗吗?
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
火车79号座位是靠窗的，对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
一般普通列车的车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0、9的座位都靠窗。
K507洛阳到重庆卧铺多少钱?
重庆站 ，K507次 和 K15次列车 ，票价都是一样的，硬座 165元，硬卧 280.5元，软卧 435元。
提前七天买，无论是单程还是返程，均可享受单程190元的特价优惠机票。但是他们说不含机场建设费和燃油附加费。加上这两样应该也就300左右吧，我正在考虑这事，你也考虑下吧。
你可以具体说说你的要去，我是洛阳人现在在重庆 车票的话，我建议你最好做k819，只有这一个是洛阳站，剩下三个都是关林。卧铺大概二百六七。解放碑话说是奢侈品聚集地，逛街的话我觉得沙坪坝也挺好。
同时列车于洛阳东至重庆枢纽段改经陇海、西康、襄渝线运行。2018年4月16日，因应襄渝-渝贵联络线完工开通，K4607/4608次列车于重庆西至贵阳段改经渝贵线运行，车次改回为K507/508次。
k5o7次16车座序
1、K507次列车的16号车厢是硬座车厢，其座位顺序是： 靠窗户的座位：尾号为0的座位。 其他座位：尾号为除0以外的座位。希望以上信息对您有所帮助，如果您还有其他问题，欢迎告诉我。
2、K517次列车的16号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
3、k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
4、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
5、长春：16：43—17：10。九台：17：51—17：55。吉林：18：57—18：57。K517次列车 K517次列列车名是（K51K517）车从上海站到吉林站总共有28站，09：03发车，次日18：57到达，全程耗时约33小时54分钟。
k507次列车经过的站点
经北京、河北、河南、陕西、四川、重庆、贵州五省两市。K507/508次列车是中国铁路运行于首都北京至贵州省会贵阳之间的快速列车，自2007年10月1日起开行，现由成都铁路局贵阳客运段负责客运任务，是渝贵铁路的首班进京列车。
k507次列车经过的站点有北京西站、涿州站、高碑店站、徐水站、保定站、石家庄站、邢台站、沙河市站、邯郸站、鹤壁站、郑州站、洛阳站、三门峡站、孟塬站、安康站、达州站、渠县站、广安站、重庆西站、遵义站、贵阳站。
途经的车站有：北京西，涿州，高碑店，保定，石家庄，邢台，邯郸，鹤壁，郑州，洛阳，三门峡，渭南，安康，达州，渠县，广安，重庆西。
K507/508次列车是中国铁路成都局集团有限公司运行于北京市至贵州省贵阳市之间的快速列车，自2007年10月1日起开行，现由贵阳客运段负责客运任务。
K507列车，是由北京西开往贵阳的列车。列车经由京广线、陇海线、西康线、襄渝线、渝贵线运行。
