t138（t1383）

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1、截止于2016年9月，广州到乌鲁木齐的列车共有2趟，没有138次列车，有Z138次列车。

2、始发站：广州，发车时间：18：56，终点站：济南，到达时间：次日18：42，总耗时：23小时46分钟。T881/T880次列车途经站点具体时间：韶关东（T880）22：28-22：34，6分钟。

3、Z138次列车时刻表如下：Z138/135次列车从广州站到乌鲁木齐站总共有27站，08：18发车，第三天 08：55到达，全程耗时约48小时37分钟。

4、Z138/Z135次列车从广州站到乌鲁木齐站总共有26站，08：18发车，第三天 08：49到达，全程耗时约48小时31分钟。

5、长沙至汉口：停靠汨罗、大荆、临湘、武汉 T328次列车全程大约行驶546公里，旅行时间大约为7小时左右。列车在每天的7：30从广州火车站出发，在第二天凌晨00：30左右到达汉口火车站。

6、T367/T370次列车从广州站到大连站总共有34站，11：44发车，第三天 05：47到达，全程耗时约42小时03分钟。

火车t380次的靠窗座位一般遵循以下规律： 116定员的车厢，座号尾数中有8的便是靠窗口。 112定员的车厢，座号尾数中有9的便是靠窗口。

T138次火车的16号车厢是带有列车长办公席的，定员是112人，靠窗口的座位是：尾号有9 的座位，还有01号、05号、112号座位。

T字头火车座位号码尾数是0、9的座位及1号、118号座位都靠窗。一般情况下：在无列车长席位的车厢内，定员118人。

t138（t1383）

T138次火车的16号车厢是带有列车长办公席的，定员是112人，靠窗口的座位是：尾号有9 的座位，还有01号、05号、112号座位。

火车111号在三座中间的位置。火车内的车厢位置有固定规则，尾号0、5是三排座靠窗，尾号9是双排座靠窗，尾号7是三排座靠过道，尾号6是三排座中间，尾号8是双排座靠过道。

常规车厢，110是靠窗，111就夹在110和112之间，也就是三座的中间；列车办公席车厢，109是靠窗的，111就是三座的最靠边位置，挨着过道。

1、号靠窗。硬座车有单层和双层，单层的YZ22B、YZ2YZ25K、YZ25T型硬座车定员118人(有列车长办公席的为112人)，YZ25B型定员128人(有列车长办公席的为122人)，YZ25T青藏型定员98人(有列车长办公席的为92人)。

2、火车坐号43和47号不是连坐的。注意：一般座号尾数是0、9的座位靠着窗户。

3、如果是定员118人(或128人)的非列车长车厢，以001和118(或128)，以及以0、9结尾的座位靠窗。如果是定员112人(或122人)的列车长车厢，则以0000112(或122)、以及以9结尾的座位靠窗(004除外)。

4、k106次列车14车厢74号座位是靠窗的，二人座靠窗位置。

1、上海到西安的火车经过上海、江苏、安徽、河南、陕西五省市；途径苏州的昆山、苏州、无锡、常州、镇江、南京；徐州；安徽的滁州、蚌埠；河南的砀山，商丘、郑州、洛阳、三门峡、灵宝；陕西的渭南、西安。

2、T138列车上海到西安，车次第一天15：52从上海始发，第二天08：21到终点站西安，历时16小时29分，全程共有13个停靠站，分别是：上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、蚌埠、徐州、商丘、开封、郑州、渭南、西安。

3、该列车经过嘉兴、玉山、柳州等站。根据铁路网资料，T381次列车是中国铁路运行于上海至昆明之间的一趟特快旅客列车，全程2899公里，途经20个站点，耗时42小时29分。

4、T381次列车从上海南站到昆明站总共有23站，16：50发车，第三天08：09到达，全程耗时约39小时19分钟。

建议做火车，汽车走陕户高速，途经商洛商南等地，山区较多，且汽车不是很安全。时间也长。火车可坐Z94，卧铺306元，13个小时到达，下午5点多出发，到渭南为早上的7点多。

T308/T305次列车从乌鲁木齐站到鹰潭站总共有26站，17：40发车，第三天 15：22到达，全程耗时约45小时42分钟。

T138次列车是由上海到西安的；Z138才是从广州到乌鲁木齐南的。这趟列车从广州的发车时间是第一天的8：30分，到长沙市16：05分。如果你对我的回答满意的话，请采纳。

t118次列车途经站点有：兰州站、定西站、陇西站、甘谷站、天水站、宝鸡站、西安站、渭南站、华山站、郑含悔州站、商丘站、徐州站、蚌埠站、南京站、无锡站、苏州站、上海站。

平常去西安的话是16快钱，在春运期间，车票一般上涨幅度在15%-20%之间，大概就是18块钱。