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d2809次列车经过站
1、D2809次列车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。
2、D2809次列车是贵阳北站开往广州南站的动车组列车，隶属中国铁路成都局管辖。
3、D2809次是贵阳市至广州市的铁路车次。D2809次列车是贵阳市至广州市的铁路车次。起点站为贵阳北站，终点站为广州南站。列车早上9点从贵阳北站出发，途经从江、桂林西和贺州等站点，原计划于下午2点34分到达广州南站。
D2809次列车脱线事故原因(调度指挥失误导致信号错误)
1、d2809次列车事故原因是铁路沿线上发生泥石流，导致铁路轨道被掩埋。事故主要由于当地连续降雨伴有短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。
2、D2809次列车脱线事故首先是因为列车与山体滑坡泥石流发生了剧烈的碰撞，其次是事故发生前出现了对应的隧道上方的山体土质疏松，另外是当天下了很大的暴雨，还有就是隧道外的能见度比较因为起雾。
3、通过初步调查分析，事故主要由于当地连续降雨并短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。
4、D2809次列车意外撞上侵入线路的泥石流导致脱轨贵州北站发往广州站的动车都需要停止运行。主要是考虑到当前需要对周边的投资情况进行评估，看周围的降雨是否可能会引发再一次的历史流。
5、月4日10点22分，由贵阳北开往广州南站的D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时发生了脱轨，造成了2名列车人员和10名旅客受伤，1名动车组司机不幸殉职。
d2809是什么车型
1、经过一段时间试运行，铁路部门决定1月15日正式开始载客运行，车次是D2809次（贵阳北至广州南）。复兴号CR300AF时速：因为复兴号CR300AF车身浅蓝底色+红色飘带，因此被网友们称为“蓝精灵”。
2、D2809采用的是统型CRH2A车底，CRH2A采用的是直通式电空制动。直白点说，紧急制动，就是把吃奶的劲都用上，全力刹车。
3、D2809次是贵阳市至广州市的铁路车次。D2809次列车是贵阳市至广州市的铁路车次。起点站为贵阳北站，终点站为广州南站。列车早上9点从贵阳北站出发，途经从江、桂林西和贺州等站点，原计划于下午2点34分到达广州南站。
4、D2809次列车简介：D2809次列车是贵阳北站开往广州南站的动车组列车，隶属中国铁路成都局管辖。
5、天灾人祸真的是无法避免的，贵阳北至广州南的一辆列车行驶在贵广线榕江站进站前隧道口的时候，突然遇到了泥石流，泥石流直接进入了列车的路线，当时直接导致7号和8号列车发生的脱线。
d2809是高铁还是火车
D2809是我国的动车组第2809号班次。我国的列车代号中D是动车组，G是高速动车组，Z是直达特快列车，K是快速列车高速铁路，简称高铁，所以就是动车组第2809号车次。
年1月15日，D2809次(贵阳北-广州南)正式载客运行，这是西南地区首趟跨省开行的动车组。D2809次动车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。
D2809次列车是贵阳北站开往广州南站的动车组列车，隶属中国铁路成都局管辖。
国家铁路局副局长安路生表示，6月4日10：22，由贵阳北开往广州南站的D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，发生脱轨，造成了两名列车人员和10名旅客受伤，一名动车组司机不幸殉职。对此我们深感痛心。
而这一次泥石流刚好发生在隧道的出口，这才导致当时由贵阳北到广州南的D2809次列车。在出隧道口的时候，意外的撞上了旁边侵入线路的泥石流。导致车辆的七号车和八号车发生了脱轨。
