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缅甸为什么不支持中缅铁路
1、缅甸不支持中缅铁路官方及媒体所说的原因是部分民众反对和环境等因素。中缅铁路的建设，绝对会大力带动对华贸易，提升缅甸经济发展。修通以后，缅甸采购东西就方便了也便宜了。
2、中缅铁路项目遭遇了一些困难和阻力，主要原因如下： 缅甸政府担心该项目带来过多的债务压力，可能对国家的财政和经济产生不可承受的影响。
3、年3月8日，中国商务部宣布，由于缅甸国内问题和铁轨尺寸差异，原定于2011年开工修建连接中缅两国的铁路线暂缓施工。
4、政策时而摇摆，是一种正常现象。修铁路是历史趋势，一带一路倡议，争夺的是路权，相对于现在海权，路权争夺来得更快，更实在。随着科技的发展，大宗物资的商品运输会越来越少，高科技的东西越来越多。
5、中缅边境没有拉铁丝网，主要是因为两国之间的边境地区有着较为复杂的地理和政治环境。中缅边境地区位于中国和缅甸之间，是两国之间的陆地边界。
6、中缅铁路，即“中缅国际铁路”，起点为中国云南省昆明市，终点为缅甸最大城市仰光，是泛亚铁路西线的重要路段。按照规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里。
缅甸为什么不支持中缅铁路?
缅甸不支持中缅铁路官方及媒体所说的原因是部分民众反对和环境等因素。中缅铁路的建设，绝对会大力带动对华贸易，提升缅甸经济发展。修通以后，缅甸采购东西就方便了也便宜了。
中缅铁路项目遭遇了一些困难和阻力，主要原因如下： 缅甸政府担心该项目带来过多的债务压力，可能对国家的财政和经济产生不可承受的影响。
政策时而摇摆，是一种正常现象。修铁路是历史趋势，一带一路倡议，争夺的是路权，相对于现在海权，路权争夺来得更快，更实在。随着科技的发展，大宗物资的商品运输会越来越少，高科技的东西越来越多。
年3月8日，中国商务部宣布，由于缅甸国内问题和铁轨尺寸差异，原定于2011年开工修建连接中缅两国的铁路线暂缓施工。
中国和缅甸通火车吗
1、截至现在2020年为止，中国到缅甸不可以坐火车，中缅铁路还在修建中。
2、中缅铁路：连接中国昆明市和缅甸仰光，全长1965公里。中国-越南铁路：连接中国广西壮族自治区和越南河内市，全长约617公里。内蒙古至俄罗斯伊尔库茨克铁路：连接中国内蒙古自治区和俄罗斯伊尔库茨克，全长692公里。
3、临沧和瑞丽都是云南省的城市，都位于中缅边境线上。中缅铁路通道是中国与缅甸之间打通的一条铁路线路，其中临沧和瑞丽都是沿线城市。不同之处在于，临沧位于中缅铁路通道的东段，而瑞丽位于中缅铁路通道的西段。
4、虽然缅甸跟我们国家很近，但是途中的道路，不适合建铁路。那就要考虑缅甸国家和我们中国之间的地形问题。因为特殊的地形修建铁路需要耗费大量的劳力，财力。要知道当年修一条困难的铁路，甚至要耗费一个工人的半辈子。
5、没有。截止到2023年7月26日，通过火车12306官网查询，上海没有去缅甸的火车。从中国的许多城市，如北京、上海、广州、昆明等，都有直飞或转机飞往缅甸的航班。这是最快捷的方式到达缅甸。
6、缅甸不支持中缅铁路官方及媒体所说的原因是部分民众反对和环境等因素。中缅铁路的建设，绝对会大力带动对华贸易，提升缅甸经济发展。修通以后，缅甸采购东西就方便了也便宜了。
云南到缅甸高铁什么时候通车
1、芒市的高铁预计将在2023年底完工。这条高铁线路自2023年11月开始建设，全长207公里，从云南省保山市起，经过芒市，最终到达缅甸的木姐市。其中，中国境内164公里，设计时速140公里/小时。希望这能回答您的问题。
2、云南到缅甸的高铁目前尚在规划和研究中，尚未有明确的通车时间表。近年来，中国和缅甸在基础设施建设方面进行了深入的合作，包括铁路、公路、能源和通信等领域。云南作为中国连接缅甸的重要省份，一直是双方合作的重点区域。
3、西双版纳六国高铁2021年通车。据《人民铁道》报道，西双版纳高铁预计2021年12月2日开通，未来泛亚铁路的开通西双版纳将直达老挝、泰国，通往东南亚六国成为云南南部与东南亚铁路交通的枢纽站。
4、年。昆曼铁路于2017年正式开工建设，2022年全线通车运营，泰国老挝两个国家将正式融入中国高速铁路网，将形成新的经济区，昆明也褪去边城的外衣，正式成为国际性中心城市。
苏州有直达缅甸的高铁吗
没有。经查询中国国家铁道局官网信息显示中缅高铁起点在中国云南省会城市昆明，苏州没有直达缅甸的高铁。
根据百度地图显示，在苏州北站乘坐高铁G7199次高铁到达上海虹桥站。到达上海虹桥高铁站乘坐地铁10号线（基隆路方向）到达虹桥2号航站楼站。乘坐厦门航空公司夏航MF8502到达缅甸仰光。全程总耗时约9小时。
没有。苏州属于国内，而缅甸属于境外，截止2023年8月28日国内并没有直达境外的火车，因此苏州没有去缅甸的火车。
