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公交车司机是铁饭碗吗
1、正式的是，合同制的不是。公交司机基本上成为正式工之后就是铁饭碗了，五险一金，福利节假日都有的，3薪，产假，病假，工龄假，婚假之类的这些，还有工会福利，工资待遇都很稳定，这也是吸引人选择这个职业的最大理由。
2、不是铁饭碗。总体来说，开城市公交车是比较辛苦的。每天都是一样的道路跑来跑去，开始不能嫌累，后来不能嫌烦。
3、公交车司机当然不是铁饭碗，现在公交车司机都是合同工，没有事业编制，和普通私企的员工没有多少区别。
公交车司机是铁饭碗吗?
公交车司机当然不是铁饭碗，现在公交车司机都是合同工，没有事业编制，和普通私企的员工没有多少区别。
正式的是，合同制的不是。公交司机基本上成为正式工之后就是铁饭碗了，五险一金，福利节假日都有的，3薪，产假，病假，工龄假，婚假之类的这些，还有工会福利，工资待遇都很稳定，这也是吸引人选择这个职业的最大理由。
不是铁饭碗。总体来说，开城市公交车是比较辛苦的。每天都是一样的道路跑来跑去，开始不能嫌累，后来不能嫌烦。
现在公交司机基本上成为正式工之后就是铁饭碗了，五险一金，工资待遇都很稳定。是企业而且公交车司机都是合同工事业单位是铁饭碗公交公司属于企业。
公交车司机算是铁饭碗。随着私家车保有量不断递增，城市道路的压力越来越大，为了缓解拥堵情况，大力发展公共交通成为我市治堵的重要措施之一。
公交车司机是铁饭碗。公交车司机的职业稳定性是很高的。公交行业是国家重点支持的领域之一，不仅有着完善的职业规划和晋升体系，而且其社会地位和职业声誉也比较高。
公交司机工时长,待遇低,被罚款,还是舍不得扔掉工作,原因是什么?
1、除此之外，其他的活要求也不低吧。实际上，公交司机待遇很不好，在北京，还有无空调车的线路，比如28，大多数司机在这样的条件下坚守岗位，公资是最低的，平均每个人5000块钱不加班的情况下。
2、公交公司的管理相当人性化，有基本工资，然后多劳多得，大家都无话可说。如果去市场跑长途公交车或者开大货车，虽然可以增加收入，但是经常要离家很久，很难照顾家人，尤其是老人和孩子。
3、车贷不像房贷可以贷几十年，车贷一般只有两年。就算给你免息贷款，那每月也得还1万。如果你0首付的话，每月还的就更多，每月一两万十分正常。现在疫情单反复，有的司机被隔离，睁眼起来就是欠款，自然压力很大。
4、公交司机的工资与跑圈数是挂钩的，多跑几圈就能多挣钱。由于工作压力和劳动强度大，很多公交司机容易患上各种职业病。资料显示，腰部疾病、颈疾病、高血压、胃病成了困扰公交司机的四大职业病。
5、伤害的是全车人的生命安全啊，所以这个安全意识还是要有，真的是这样的。
