遂渝铁路（遂渝铁路路线图）

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遂渝铁路线二线为遂宁至重庆线增建第二线工程，西起遂成线新桥站，南连渝怀线井口站，引入重庆铁路枢纽，正线长度130多公里，设计最高时速为200公里。其中，新桥至遂宁南为新建双线，遂宁南至石子山为增建二线。

年1月18日上午，遂宁至重庆铁路增建二线项目（以下简称遂渝二线）正式开工。该线总工期为3年，建成后，重庆经遂宁至成都将从原来的5小时缩短为2小时。

遂渝铁路二线起于四川省遂宁市，止于重庆市，全长13166公里(新建里程，并非总里程)，设计时速200km/h，该线路与既有遂渝铁路将基本等高并行，作为沪汉蓉快速客运通道的一部分。

遂宁至重庆段即遂渝铁路，全长128公里，设计时速200km/h。西起遂宁站，途经四川省遂宁市和重庆市潼南县、合川区、北碚区至襄渝铁路的北碚站，接入重庆铁路枢纽。新建铁路128公里，增建二线14公里。

该线路的正式贯通，将为确保年底遂渝二线建成通车奠定坚实基础。2012年11月底，渝遂铁路二线全部铺完。2012年12月21日凌晨4点40分，渝遂铁路二线的通信、信号、电力、电气化、房建及相关附属工程的施工建设全部完成。

遂渝铁路（遂渝铁路路线图）

1、k785次列车始发站是成都东，终点站是南昌，运行时间27小时59分，全程距离1775公里，发车时间15：11，到站时间19：10。

2、合川至石子山站，与遂渝铁路既有单线基本平行，正线长13166公里，铁路等级为国铁Ⅰ级，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，建筑限界满足双层货柜列车限界要求，工程概算总额为41亿元。

3、遂成铁路，起于遂宁站，止于成都东站，全长146km，2009年7月7日正式投入运营，这条路线经过的站点有7个站：遂宁站、新桥线路所、大英东站、积金南站、淮口南站、石板滩站、成都东站。

4、合川站，位于中国重庆市，隶属于中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段的二等站，是遂渝铁路、兰渝铁路上的中间站。

5、遂渝铁路起于遂宁南站，在井口站接入重庆铁路枢纽，终到重庆北站，全长155km(计上行线)。2003年2月25日开工建设，2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营，开通货运列车。

遂渝铁路是中国西南地区一条重要的铁路干线，连接了四川腹地与重庆市，成为了两地之间的便捷交通纽带。该铁路线全长约300公里，是中国铁路网的重要组成部分。

遂渝铁路北碚嘉陵江大桥是遂渝铁路全线重点控制性工程之一，桥全长4465米，桥梁按I级铁路，旅客列车速度每小时160公里及复线一次设计建成，它是迄今中国铁路跨度及高度最大的混凝土箱梁桥。

1、肇庆东站、怀集站、贺州站、阳朔站、桂林西站、三江南站、榕江站、三都县站、都匀东站、龙洞堡站、贵阳东站。

2、广州南，佛山西，肇庆东，贺州，恭城，阳朔，桂林西，都匀东，贵阳东，遵义，珞璜南，重庆西，潼南，成都东。

3、广州到成都的动车一直走的就是贵广高铁经广西先到贵州，然后再分出三条支路，①走成贵高铁经毕节、宜宾、乐山到成都。②走渝贵铁路、成渝高铁经遵义、重庆、内江到成都。③走渝贵铁路、成遂渝铁路经遵义、重庆、遂宁到成都。

4、从广州南站乘坐到成都东站的高铁列车，途经深圳北站、东莞东站、惠州南站、汕头站、潮汕站、漳州东站、福州南站、南昌西站、武汉站、长沙南站、衡阳东站、郴州站等车站。

5、广州南站至成都东站高铁途径的站点分别为：以高铁D1806次列车为例，途径的站点有：广州南站、佛山西站、肇庆东站、贺州站、恭城站、阳朔站、桂林西站、都匀东站、贵阳东站、遵义站、珞璜南站、珞璜南站、潼南站、成都东站。

6、不经过。目前，成都东到广州南之间有13趟动车车次，都不经停荆门站。

遂渝铁路起于遂宁南站，在井口站接入重庆铁路枢纽，终到重庆北站，全长155km(计上行线)。2003年2月25日开工建设，2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营，开通货运列车。

中国第一条高速铁路———遂渝铁路有可能明年春运期间开始试运行。据了解，遂渝铁路全长117公里，加上四川段达成铁路扩能部分的119公里，重庆到成都全程237公里。

遂宁到成都目前没有直达路线，推荐31条中转路线。

截止到16年5月份，遂宁到成都的列车最早的一班为K351次，3：01发车。

k421次列车时刻表如下：成都车站，始发站，发车时间11：13。遂宁车站，到达时间13：43发车时间13：48，运行时间02：30，里程148公里。南充车站，到达时间14：31发车时间14：38，运行时间03：18，里程215公里。

截止2016年10月，遂宁到成都北站没有直达火车，有直达成都站（当地人称为火车北站）成都站，当地人称为火车北站。