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北京地铁为啥不防夹
而详细说法各有理由，但是大部分都是乘客抢在蜂鸣器响起的时候跑进去造成的后果。
从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。北京地铁的不幸事故，当事者就是被夹在了屏蔽门跟车门之间的这道空隙中。
地铁屏蔽门防夹功能是一种安全技术，它可以在屏蔽门关闭的过程中，检测到乘客的肢体，并及时采取必要的措施，避免乘客被夹在屏蔽门中。
，因为地铁不会使用普通国产品牌民用行业的低端低价闸机，低端低价闸机只有红外感应防夹这一种措施！所以大可放心的使用。即使夹到人，也只是很小的一个伤害。正常通行使用是不会出现这个问题。
关于这次北京地铁5号线夹死女孩的疑惑,愤怒
1、究其原因无非下列几个： 女孩抢行。 地铁值班人员擅离岗位、疏于职守。 屏蔽门有待改进。 周围乘客均未培训学习或接触过紧急逃生装置，亦或是紧张惊吓过度导致忘记紧急按钮。
2、前天，北京地铁5号线上，一个大爷头戴鸭舌帽和口罩，把自己裹得很严实，上地铁之后，一屁股就坐到了年轻女孩的大腿上。
3、人太瘦小了。被夹在车门和安全门之间。车开起来的时候，把人搓起来了。可以感受一下这个动作。造成肋骨骨折以及内脏损伤，从而死亡。
地铁门会夹人吗
1、地铁门会夹人。2014年11月6日晚上，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救后不幸身亡。从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。
2、地铁门正常情况下不会夹人。屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能，当屏蔽门或车门夹到夹到25毫米以上的障碍物时，会自动打开，一般薄的衣服，包包的肩带，被夹到有可能就不会自动打开。
3、地铁门夹到人之后是会自动弹开的，正常情况下，地铁门并不会夹人的。因为车门和屏幕门在关闭的过程中，都会先去检测是否存在障碍物，一般车门或者屏蔽门夹到25毫米以上的障碍物，门就会自动打开。
4、这个当然会的，但是一般地铁门都设有防夹人的措施的。但任何事情都不是十全十美的，一切意外都有可能发生。
北京地铁5号线的大事记录
年8月10日上午10时，由德国贝尔芬格伯格公司和北京建工集团联合体施工的5号线17合同段东单站至东四站全线贯通。这是整条5号线唯一由中外公司联合施工的合同段。
月6日18时57分，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。
年2月19日，北京地铁5号线发生设备故障，此次故障致使5号线大屯路东站至天通苑北站临时停运。受此次故障影响，地铁5号线双方向出现运行缓慢的情况。
