k462（k4162次列车途经站点）

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1、K462 车次过去一直都有经停苏州，然后才到昆山，现在取消昆山站，列车从苏州直接到上海站。其实，从西北方向南下到上海的列车，有许多都停昆山，不需执着选择 K462。

2、座票不足：如果苏州出发的火车座票已经售罄，旅客可能只能购买到昆山的站票，然后再在昆山站补票到苏州。调度原因：有时候，由于火车的调度原因，可能会限制某个车站的售票量，导致旅客无法直接购买到达目的地的车票。

3、K462/K463这趟旅客列车不经停昆山站。

1、K462次与K463次是同一趟列车，车次是铁道部定的规则。

2、是一个车啊，始发站平顶山，经过漯河到驻马店，然后过信阳，经过潢川、固始、合肥、南京苏州等到达上海。如果你买的是驻马店到上海的K463车票，也可以在信阳坐K462的火车，它们就是一班车，一样的。

3、K463次列车是不经过扬州的，也就是不在扬州火车站停靠。截至2016年5月31日止，根据12306铁路客户服务中心的官方网站上的查到的信息显示，K463次列车（即K462次列车），是从平顶山站始发，终点站为上海站。

K462次列车是平顶山开往上海的快速列车，全程1041公里，经停16个车站，运行17小时401分。

K462次列车1号车厢的41号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中前段第9排三人座的中间位置，旁边最里面的40号座位才是靠窗口的位置。

K462列车的座位分布情况如下： K462次火车的软卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。 K462次火车的硬卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。

k462（k4162次列车途经站点）

1、K462/K463次列车从平顶山站到上海站总共有15站，16：55发车，次日 10：19到达，全程耗时约17小时24分钟。

2、K462/K463次列车从平顶山站到上海站总共有15站，16：55发车，次日10：19到达，全程耗时约17小时24分钟。K462班次列车，从漯河站到上海站，班次名会转变成“K463”。

3、k462次列车沿途以下站点：平顶山、漯河、西平、驻马店、信阳、罗山、潢川、商城、固始、合肥、南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。

K462 次列车于2022年12月1日至12月20日暂停营运。

没有停运。2021年k462次列车没有停运，运行中。k462次空调快速列车由平顶山发往上海。2021年该列车整体没有停运，只是在铁路调图时临时停运几天，很快又恢复运行。

停运。k462次列车由平顶山开往上海，目前停运中。根据铁路官网信息，该列车8月27日起恢复运行。k850次列车是一趟由开往上海开往平顶山的快速空调列车。该次列车在2021年因河南省特大暴雨和新冠肺炎疫情影响停运了多天。

停运了。项城火车站在2022年4月13日19：34分宣布停运，停运的列次有：k1438，k1440、k462车次。根据防疫规定，等到疫情结束之后再进行相关的开运准备。

1、K462/K463次列车时刻表经过的站点有平顶山站、漯河站、周口站、项城站、沈丘站、阜阳站、涡阳站、滁州北站、南京站、镇江站、丹阳站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。

2、K462车次路线是平顶山—— 漯河 —— 西平——驻马店 —— 信阳——罗山—— 潢川——商城 —— 固始——叶集——合肥 ——南京—— 镇江——丹阳 ——常州——无锡——苏州——昆山——上海。

3、目前k462平顶山站始发，沿漯宝铁路到漯河，转京广铁路到信阳，转宁西铁路向东，不经过南阳站。

4、K462/K463是平顶山发往上海的火车，途径的站点，和时间我发张表格你自己看看吧。

5、西平站能上火车铁路部门规定：旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车，但未乘区间的票价不退。在网站购票的，在中途站上车时，须于开车前按规定换取纸质车票进站、乘车。