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高铁名称有哪些
1、高铁名称有：京津城际、武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁等等。京津城际 京津城际（北京-天津），全长120公里，设计时速350公里。京津城际北京段全长43千米，其中高架线42千米。
2、高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。
3、高铁有“和谐号”与“复兴号”，和谐号动车组简称CRH动车组，中文意为中国高速铁路，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。复兴号动车组简称CR动车组，是中国标准动车组的中文命名，CR列车水平高于CRH系列。
4、法国TGV高铁 法国TGV高铁，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造并由后者负责运营的高速铁路系统。1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，如今已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络。
5、g1京哈高铁、g2京沪高铁、g3京台高铁、g4京港澳高铁、g5京昆高铁、g6京藏高铁、g7京新高铁、g8京沪高铁、g9京沪高铁、g10绥满高铁。g1次列车是由北京南站开往上海站方向的高速动车组列车。
6、名称方面：京津城际、武广高铁等；设施方面：座椅、空调等。名称方面：京津城际从北京到天津，全长120公里，设计时速350公里。是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路。2008年8月1日正式开通运营。
...常州有几站?去恐龙园在哪个站下比较方便?沪宁高铁和原来的动车停靠站...
1、②公交：选择高铁的童鞋记住常州有两个高铁站：常州站和常州北站，很幸运，这两个站打车到达中华恐龙园的价格都差不多，千万不要打黑车哦。
2、如果您要前往常州恐龙园，建议坐高铁到常州站，因为常州北站距离恐龙园较远。从常州站到恐龙园有多种交通方式，包括地铁和公交。
3、从常州站和常州北站乘坐出租车至环球恐龙城约20元。从常州机场乘坐出租车至环球恐龙城约40-50元。
京沪高铁为什么不与沪宁高铁合并
这样才是真正的资源浪费、所以沪宁城际铁路和京沪高速铁路并不矛盾、这一点在规划之前早就考虑到的、而且从目前的运营情况来看都还不错、京沪高速铁路是全球最赚钱的线路。
不过有的京沪动车组在北京-天津之间开上了京津城际高速铁路，所以还不能完全肯定在沪宁段采用同样的办法。
不是，京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。
沪宁城际是基本平行于原京沪铁路的。京沪高铁主要经过的都是新城区。两线路定义不一样。另外。3-5年后，京沪高铁沪宁段除了要承担目前京沪、青岛方向客流外，以及到东北方向、郑州、西安方向。
沪宁高铁一线在高铁开通前的运力紧张状况是很严重的。所以建这个客运专线还是很有必要的，我本人是深有体会的。京沪高铁和沪宁并不是一条线，在上海和江苏境内这两条线是平行的。
沪宁高铁开通后,是不是动车组全部上高铁线路了,普通
沪宁城际高铁2010年7月通车之后，沪宁本线的既有线D字头动车很快就被全部取消，或转由沪宁高铁运行，加上原有的沪宁城际特快列车也一并取消，当时一度盛传“被高铁”。
因为没有必要让动车跑有砟线路，浪费。要回只有沪杭城际场可以回到上海站，也就是老京沪线所在。
而沪宁线内的特快列车，25对D字头动车组全部取消。 广大旅客担心我们“被高铁”的同时，上海铁路局新闻发言人却说：“沪宁高速铁路通车了，为了充分考虑不同旅客的需求，既有的T字头，K字头和普通列车仍将继续开行。
其次，高铁或动车运行的线路可能与其他普通列车运行的线路有部分重合，但在这种情况下，高铁或动车的行驶速度会受到限制，无法达到其设计速度。
行驶路线不同。动车可以在既有线路行驶(普通动车组的信号系统与既有线路兼容)，高铁则必须在新建的专营线路上行驶(高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容)。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。
