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襄渝铁路渠县站至广安站有多少公里?
公里。根据百度地图查询显示：从广安人民政府到渠县人民政府有89公里，大约需要1小时25分钟，途经银昆高速、上聂线。
约72公里。根据查询百度地图得知，从渠县人民政府到广安市人民政府自驾最短路程约72公里，全程用时约1小时29分钟，26个红绿灯，途经：X16广前公路。
与总长916公里的襄渝铁路老线相比，襄渝铁路二线减少了许多弯道，线路总长仅856公里，经安康、达州、渠县、广安、华蓥、北碚(东阳、施家梁、蔡家、童家溪)至沙坪坝。
k1270次列车途经站点时刻表
1、重庆北——福州，K1270次列车18：08重庆北站发车，正点第二天19：37到达福州站，全程需要25小时29分钟。
2、重庆北到福州的K1270/K1267次列车，经过的站点有：重庆北站、广安站、渠县站、达州站、万州站、宜昌东站、武昌站、南昌西站、抚州站、三明北站、福州站。以上是途经站点，仅供参考，具体站点请以官方发布为准。
3、号走重庆到福州的最慢的车是K1270次列车，19：52到达福州。
4、K1270（空调快速）车次（重庆西－福州）始发车站：重庆北，终点车站：福州，发车时间：18：08，到达时间：19：28（第二天），列车全程：1990公里，运行时间：25小时20分钟。
襄渝二线为什么不修双线
襄渝二线运力比较紧张所以单线。随着运输需求的增加，襄渝铁路单线已经饱和，已经满足不了运输需求，所以建设襄渝二线。
主要走向：襄渝一线和襄渝二线的整体走向基本一致，但襄渝二线相比一线减少了一些弯道，使得线路总长更短。具体来说，襄渝一线的总长为916公里，而襄渝二线的总长为507公里，一线穿过了多个弯道，二线则进行了线路优化。
综上所述，襄渝线和襄渝二线在路线设计和运力方面存在差异。襄渝二线减少了弯道，使得线路总长更短，同时具有更大的运输能力。
因为襄渝二线基本与襄渝线走向一致，但由于铁路建设技术的发展，对于一些不必要的弯道可以翻山越岭直线穿过，所以，与总长916公里的襄渝线相比，襄渝铁路二线减少了许多弯道，线路总长仅为507公里。
襄渝二线的修建经历了许多难关。新蜀河隧道是襄渝二线头号难点工程，它全长8989米，隧道地质构造复杂，洞身出现长段落Ⅴ级碳质片岩，岩体自身强度弱，稳定性差，遇水化泥，极易坍塌。
襄渝线最大的问题在于，它几乎没有考虑到四川盆地中部的铁路交通，成都的列车要经襄渝线出川必须绕行成渝线，出川受到限制。为此，铁道部下决心修建襄渝二线，以彻底解决西南地区北上的交通瓶颈。
襄渝铁路参与修建的民兵,什么待遇
1、待遇发放 (一)参加襄渝铁路建设民兵的养老补贴由所在县(区)农村社会养 老经办机构发放；未设立农村养老保险经办机构的，由所在县(区) 政府明确相应机构代发。 (二)参加襄渝铁路建设民兵养老补贴从2011 年1 月起计发。
2、法律分析：民兵使用必须给予报酬或补助，具体标准按照国家有关规定办理；民兵参与军事训练，必须给予误工补贴及保障其工资和奖金等原有福利待遇，如具有差旅费，则按照国家规定在有关项目中开支。
3、当年，民工没有转正的情况下，不是正式职工而是临时工，临时工依国家规定没有工龄，所以不能参加养老保险，自然也就不会有养老补贴。
