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京张高铁官厅水库特大桥如何实现绿色施工?
据报道，在11月11日9时18分，随着千斤顶将钢梁顶推到位，八个造型优美的拱形钢桁梁如一道道长虹跃然湖上，由中铁大桥局承建的京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程完工，标志着北京到张家口高铁建设取得重大突破。
记者获悉，目前，京张高铁跨官厅水库特大桥的主体结构及桥面附属工程已全部完成，整个工程没有对官厅水库造成任何污染，经监测，水库水质无变化。
那么这座桥在哪呢？这座桥位于位于河北省怀来县土木镇和官厅水库之间，是京张城际铁路(又名京张高铁)土木特大桥，京张高铁是我国2022年冬奥会重点工程，也是促进京津冀一体化发展战略的重要交通要道。
年后，京张高铁从京张铁路青龙桥车站的下方穿越通过，实现了这条百年铁路从「 ”人”字到 「 ”大”字的突破，成就百年京张的立体交汇。 在中国，真没有哪条铁路能像京张线这样，一头连着历史，一头连着未来。
中铁大桥局集团京张高铁五标段项目总工高光品告诉记者，官厅水库特大桥，长90漆漆米，主桥为吧孔依依0米的简支拱形钢桁梁，跨越北京市备用水源地，环保要求高。
凌晨5点，京张高铁土木特大桥的两段悬臂梁开始转体。90分钟后，如巨人臂膀的两段悬臂梁在转体31度后，在空中实现了精准对接，顺利跨越铁路大秦线（大同至秦皇岛）。
京张高铁为什么要用有砟轨道
铁路分有砟轨道和无砟轨道的原因是：随着英国工业革命，为了把大量的矿石从矿区运到最近的码头，1605年有了第一条用木条铺成的轨道。18世纪中叶，出现了铸铁轨道。
高速铁路正线上大部分都是无砟轨道的，你看到这种情况是，对于一些新建的高铁站，只是停靠高铁的车站，所以基本都是无渣，但是有些事混合车站，比如北京西站，郑州站，上海虹桥，济南站这些都是普铁高铁混合站。
有砟轨道，路轨下铺设道砟（也就是石子）作为基础；无砟轨道，路轨下铺设轨道板作为基础。
因为高铁运行速度非常快，每辆车之间的联系会非常紧密。如果在铁路上铺设碎石，容易造成碎石四处飞扬，影响动车底盘，还会增加高速铁路运行过程中的危险性。
高速铁路不（大范围）使用有砟轨道的原因 就是为了克服 3 中的缺点呗。之所以括号中注明“大范围”，是因为一些出站后的非高架区段等低速、地面区段，仍有少量采用有砟轨道的。
京张高铁起点和终点
1、具体来说，京张铁路起点是位于北京市的北京北站，终点是位于河北省张家口市的张家口站。中途设有一个中转站，即位于河北省保定市的保定东站。
2、京张高铁全长178公里，是一条设计时速为350公里的高速铁路线路。该线路起点位于北京西站，终点位于张家口市宣化区。沿途设有北京、廊坊、保定、张家口等多个车站，其中包括了多个换乘站，方便乘客出行。
3、张家口 张家口是京张铁路的终点站，也是河北省的一个地级市。这个城市历史悠久，文化底蕴深厚，是中国的冬季运动之都和自然生态旅游圣地。京张铁路在张家口市设有两个车站，分别是张家口站和崇礼站。
4、京张铁路是从北京市丰台区柳村到河北省张家口市桥东区张家口，为詹天佑主持修建并负责的铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。
京张高铁晚点原因
1、例如，2023年1月北方大雪时，为确保旅客列车运行安全，铁路部门对京广高铁、京张高铁、京哈高铁等线路部分区段采取临时限速运行措施，导致部分高铁晚点运行、停运或折返。
2、通辽到北京的高铁在到达朝阳站后停止的原因是受到京张高铁施工的影响。根据北京高铁站官网资料显示，自2022年11月起，因受京张高铁施工的影响，通辽到北京朝阳G3656次旅客列车停运。
3、年11月北京到通辽的高铁停运原因。记者从通辽火车站了解到，因受京张高铁施工的影响，北京北站自11月1日起已停运。按照规划，京张高铁将于2019年全线开通，施工期间，北京北站暂停客运业务。
4、京张高铁晚上22点20分停运。根据查询相关公开信息显示：京张高铁一般指京张高速铁路，京张高速铁路，又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，其晚上22点20分停运。
