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京张城际铁路全线长约174000千米对吗?
京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，全称京兰客运高速铁路北京至张家口段，起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。
京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。此路“中隔高山峻岭，石工最多，又有7000余尺桥梁，路险工艰为他处所未有。
铁路方面，即将开工建设北京至张家口城际铁路（京张城际铁路），全线长约174千米，主线共设近10个车站，设计时速将在每小时200 公里至350 公里之间，乘火车从北京北站到延庆场馆约20分钟，到张家口场馆为55分钟。
全长约200多千米。1905年9月开工修建，于1909年建成通车。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。由当时的清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）]。
京张铁路，它连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。姊妹铁路 京张铁路的“姊妹铁路”——京张城际铁路已开工建设。
京张高铁主线主要作用是什么
有着百年历年的京张铁路，是“中国铁路之父”詹天佑在1905年设计修建的中国第一条铁路，他独创的“竖井施工法”和“人”字线路曾名誉世界。
崇礼铁路是京张高铁的支线铁路，主要服务于2022年北京冬奥会张家口崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。
月14日，2022年北京冬奥会配套交通工程京张高铁的全线重难点控制性工程之一的八达岭隧道安全掘进至5000米，顺利穿越目前开工建设的世界最大高铁地下车站长城站，为该车站的建设增加了交通运输、通风供氧、开挖作业等便利条件。
京张高铁起点和终点
1、京张高铁全长178公里，是一条设计时速为350公里的高速铁路线路。该线路起点位于北京西站，终点位于张家口市宣化区。沿途设有北京、廊坊、保定、张家口等多个车站，其中包括了多个换乘站，方便乘客出行。
2、具体来说，京张铁路起点是位于北京市的北京北站，终点是位于河北省张家口市的张家口站。中途设有一个中转站，即位于河北省保定市的保定东站。
3、张家口 张家口是京张铁路的终点站，也是河北省的一个地级市。这个城市历史悠久，文化底蕴深厚，是中国的冬季运动之都和自然生态旅游圣地。京张铁路在张家口市设有两个车站，分别是张家口站和崇礼站。
京张城际铁路有限公司是什么级别?
1、国家铁路局隶属于交通部，副部级，是从国铁集团原铁路总公司分离出来的行政职能机构。
2、是科级干部，中铁1局以前是铁道兵师级别单位编制在一起，处长等于师级，局长相当于一个军区司令员级别，铁道部下面铁路局都是副部级。
3、铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。
4、铁路局长相当为厅局级干部，不过他们都是企业干部。 每次铁路局招聘都会有很多考生咨询铁路单位到底都有哪些系统，各个岗位到底是做什么的，今天小编给大家介绍一下。 铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆。
北京铁路历史
1、建立初期京局管内最早的铁路是1881年修建的唐（山）胥（各庄）铁路，全长67公里。
2、清光结十四年（公元1888），中国洋务派代表人物直隶总督李鸿章，为了得到慈禧太后对修筑铁路的支持，并迎合慈禧太后的享乐嗜好，在北京西苑修筑了一条专供慈禧太后和光绪皇帝乘坐的御用铁路一一西苑铁路。
3、北京铁路局成立于1953年，是铁道部在原平津铁路局的基础上建立的。58年的历史，北京铁路局与我国经济发展同频，与我国铁路建设共振，无论是三年自然灾害时期，还是唐山大地震的危难时期，北京铁路局都始终冲在前列。
4、中国第一条铁路是京张铁路。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。
5、京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。全长为202千米。1905年9月开工修建，于1909年建成通车，共修建四年整。是中国首条不使用外国人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。
京张城际铁路的重要意义
京张城际铁路建成后，最直观的价值就是方便两地旅客出行，两地资源互补也将成为可能，与此同时，京张城际铁路也将在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥重要作用，显示出铁路的投资价值，京张发展迎来“高铁时代”。
京张铁路的主要作用：有着重要的经济价值和政治价值，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，打破了中国人不能自建铁路的断言，是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。
他的开通促进了我国铁路的开通对活跃地方经济，加快物流极具效益。同时京张铁路促进了我国东西方交流。
张家口乃北京通往内蒙古的要冲，南北商旅必经之路，向为兵家所必争。因此，京张铁路具有重要的战略意义。
