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长吉城际铁路的意义
1、因此，长吉城际铁路的建设，构建了长春、吉林间分工明确、功能合理的综合交通体系，可使长春、吉林两市城际间交通趋于公交化，提升通道运输服务水平，满足城市间及城市与交通据点间不同层次的交通需求；有助于加快长吉一体化进程。
2、快捷的交通为长、吉两市的社会、经济交流与产业协作提供了便利条件，对于增强长春、吉林两大中心城市的辐射、带动作用和产业扩散、引导，加速吉林省中部城市群的发育，提升吉林省在全国的经济竞争能力具有重大战略意义。
3、长吉城际铁路的开通，使长吉通道内形成了以长吉城际铁路承担城际间乘客运输为主、长吉铁路以承担货物运输为主，与公路和民航等运输方式共同组成分工明确、功能合理、良性竞争、协调发展的综合交通运输系统。
4、长吉城际铁路，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
敦白高铁正式铺轨向建成通车目标铿锵突进
1、月20日，随着铺轨机将首组500米钢轨铺设到有砟道床上，标志着敦白高铁全线进入铺轨施工阶段，奏响了敦白高铁建设进行曲。建设者们正挥洒汗水，以坚定的步伐破疫前行，向2021年全线建成通车的目标铿锵突进。
2、敦白客专新建车站3座，其中，中间站2座，越行站1座，在长白山站东侧分别设长白山动车存车场、白河货运车场及综合物流基地和综合维修工区。2017年8月，土建工程正式开工，今年4月9日，完成全线铺轨。
3、穿沙而行的和若铁路正式铺通(9月27日摄，无人机照片)。当日，随着最后两条钢轨在道床上铺设完成，作为环塔克拉玛干沙漠铁路“最后一公里”的和若铁路全线铺轨贯通，为2022年开通运营奠定坚实基础。
4、蔡木兰 近日，新建敦化至白河铁路客运专线（简称敦白高铁）正式通车运营，长白山开启高铁时代。敦白高铁始于敦化县，途经敦化南、永庆，最终抵达距离长白山仅35公里的白河镇。
长春到吉林高铁几个小时到??多少钱?最高时速??
1、，城铁c1025次，17：34从长春站出发，18：14到达吉林站，运行历时40分钟，二等座票价35元。途中无经停站。3，城铁c1229次，18：16从长春站出发，19：01到达吉林站，运行历时45分钟，二等座票价35元。
2、小时。根据查询百度地图信息显示，长春市位于中国东北大平原腹地，吉林省位于中国东北地区中部，两地相距1132公里，开车需要6小时，途经：长春绕城高速、珲乌高速。
3、根据查询结果显示，目前长春到吉林市的高铁车次有C200C200C201C221C222C222C234C2343等，其中早上6点到晚上10点之间，每小时至少有一班高铁列车，且票价在100元左右不等。
4、高铁时刻表 根据查询结果显示，目前长春到吉林市的高铁车次有C200C200C201C221C222C222C234C2343等，其中早上6点到晚上10点之间，每小时至少有一班高铁列车，且票价在100元左右不等。
长吉城际铁路的介绍
简介长吉城际铁路是吉林省“十一五”规划的重大交通基础设施项目。是东北第一条高速铁路，线路全长1016公里，总投资86亿元，建设工期为2007年至2010年。2010年12月30日上午9时08分开通运行。
长吉城际铁路，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
长吉城际铁路是东北地区“三纵四横”铁路网的重要组成部分，与哈大客运专线共同组成通达全国的快速铁路客运网，拉近了吉林省中部城市群与全国各大城市间的距离。
长吉城际铁路建设项目，全长1016公里，初步设计有五个站点：长春站、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林站、吉林站等5个车站.6时至22时全天运营16个小时，列车间隔最短仅4分钟。直达列车运行时间为32分钟，站站停列车为46分钟。
长吉高铁的影响
长吉城际铁路位于吉林省中心地区，项目建成后，长春至吉林的车程将缩短至29分钟左右。
因此，长吉城际铁路的建设，构建了长春、吉林间分工明确、功能合理的综合交通体系，可使长春、吉林两市城际间交通趋于公交化，提升通道运输服务水平，满足城市间及城市与交通据点间不同层次的交通需求；有助于加快长吉一体化进程。
带动基础制造业发展。高铁投资规模大，产业链长，可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求，对扩大就业，提高中低收入者的收入水平，促进消费增长具有重要作用。
长吉城际高铁会按国家控制的噪音标准建设，有的噪音超标了会采取必要措施，如设置声屏障、修减震型轨道，现在做的无缝线路也是低噪音。
敦白高铁建成通车后将带动区域经济发展的新引擎。敦白高铁作为国家规划的八纵八横高铁网的重要组成部分，是长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一。
长吉高铁的车站简介
1、吉林站站场总规模为8台14线，自西向东依次为普速车场（3台5线）、长吉城际铁路和吉珲客运专线城际车场（5台9线），并没有设机走线和通过线。
2、长吉高铁是吉林省“十一五”规划的重大交通基础设施项目。是东北第一条高速铁路，线路全长96公里，总投资86亿元，建设工期为2007年至2010年。2010年12月30日上午9时08分东北地区第一条高速铁路——长吉城际铁路正式开通运行。
3、长吉城际铁路，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
4、长吉城际铁路建设项目，全长1016公里，初步设计有五个站点：长春站、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林站、吉林站等5个车站.6时至22时全天运营16个小时，列车间隔最短仅4分钟。直达列车运行时间为32分钟，站站停列车为46分钟。
5、长吉城际铁路龙嘉站位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处，与机场南侧公路并行，站房形式为地下车站。长吉城铁成为国内第一条实现铁路和空港间零换乘的城际铁路。
