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我国铁路主要管理架构(含级别)
1、中国铁路三级管理按照中国铁路总公司，各铁路局集团公司，铁路系统各站段三级管理的模式。
2、铁路三级管理就是铁道部（铁路总公司）、铁路局、站段三级管理模式。
3、我国铁路系统实行三级管理，就是铁道部—铁路局—站段。
4、我国铁路实行的三级管理各自的职责：就是铁道部—铁路局—站段。职责和任务其实就是从总到分。实行多元化经营。从：负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置 到：负责地方铁路运输事业。
5、水电段，管铁路上的设备的水电之类的，不是五大系统。车务段车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。
铁路局是国企还是央企
铁路局是央企。国家铁路局，隶属于交通运输部，是国家行政机关，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。
中国铁路属于央企，公司的全称是中国国家铁路集团有限公司，所属行业是居民服务、修理和其他服务业，所属地区是北京市。
铁路局属于央企，工作很稳定，基本不需要担心下岗问题铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。
铁路局总共分为几个局
铁路局有18个局。铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位，国家铁路集团的全资控股公司。中国铁路局分布在华北，华中，华东，东北和华南。
个铁路局分别是：哈尔滨、沈阳、北京、呼尔浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州铁路公司、柳州、成都、兰州、昆明、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、武汉、西安。
全国一共有18个铁路局。分别是：哈尔滨局、沈阳局、北京局、太原局、呼和浩特局、郑州局、武汉局、西安局、济南局、上海局、南昌局、广州铁路（集团）公司、南宁局、成都局、昆明局、兰州局、乌鲁木齐局、青藏铁路公司。
铁路局是干什么的
铁路局是管理和维护铁路货运客运安全运行的。铁路局主要负责起草铁路监督管理的法律法规、参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作，还要负责铁路安全生产监督管理，制定铁路运输安全等。
国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级，事业单位。
国家铁路局是国务院部委管理的国家局，由交通运输部管理。铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位——国家铁路集团的全资控股公司。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。
国家铁路局由交通运输部管理，承担铁道部的部分行政职责，负责拟订铁路技术标准、监管铁路安全生产、服务质量和工程质量等。
国家铁路局和中国铁路总公司区别?
两者区别如下：中国铁路总公司属于正部级别的单位，而国家铁路局与交通部是并入在一起的，所以国家铁路局是属于副部级别的单位，因此这两者的第一个区别则是行政级别是不同的。
总的来说，国家铁路局和中国铁路总公司的主要区别在于他们的性质、职责和范围。一个是政府机构，负责制定和监督政策；一个是企业，负责运营和建设。两者的目标都是为了促进铁路行业的发展，但具体的职责和工作方式有所不同。
国家铁路局和中国铁路总公司区别是：行政级别不同、管辖范围不同、存在的形式不同。行政级别不同：铁道部拆分后，分成国家铁路局和国家铁路局，前者并入交通部，为副部级单位；而后者为正部级单位。
国家铁路局和中国铁路总公司主要的区别在于他们的性质、职能和业务范围。国家铁路局是政府机构，主要负责制定铁路行业的政策、法规和标准，并监督铁路的运营安全。
国家铁路局和中国铁路总公司的区别主要体现在四个方面：行政级别不同铁道部拆分后，分成中国铁路总公司和国家铁路局，前者为正部级单位；而后者并入交通部，为副部级单位。
机构性质不同：铁路局是国家主管铁路工作的行政机构，属于政府机关的一部分，承担着监管和管理的职责。中铁是中国铁道部于2013年组建的企业集团，是全国铁路运输业的最高行政机构和运营管理机构。
