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g72高速是哪条高速公路
G72高速公路是泉南高速公路，这一条高速公路是从泉州到南宁的高速公路，简称“泉南高速”。泉南高速公路是国家“7918”高速公路网中东西横向线的第15横，已于2015年1月16日全线通车，高速全程1635公里。
G72高速是泉南高速公路。泉南高速公路是国家高速公路网中的一条重要干线，编号G72，起点位于福建省泉州市，终点位于广西壮族自治区南宁市。这条高速公路全线分为多个路段，分别由不同的省份负责建设和管理。
是国道主干线五纵七横中泉（州）南（宁）高速广西段的重要组成部分，中国国家高速公路网编号为G72，是柳州第一条高速公路，同时也是广西第一条高速公路。
高铁g72容易补票吗
高铁候补票一般能补到。高铁候补成功的几率，跟候补人数会有关系，正常情况下补票成功率在80%左右。如果提交候补订单的人数不是很多，候补车票成功的几率会高一点。
高铁上能补票的。一般在上车后有专门的列车长专席车厢，去那就能补票，或者查票是和乘务员说补票。有以上三种情况在高铁上进行补票： 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。
可以补票，高铁补票费用是根据乘车区间来补票的，补票金额根据补票的坐席来确定，补一等座商务座的票按一等座商务座收费，补二等座则按二等座收费。
高铁上是允许补票的，在补票时需要找列车长办理，办理时需缴纳补票的差额以及手续费。根据《铁路旅客运输规程》第四十五条有下列情况时补收票价，核收手续费：应买票而未买票的儿童按第十九条规定补收票价。
g72第一刀吃刀量怎么调
1、答案：需要减去退刀量。解释：G72背吃刀量是指机床在加工内轮廓时，刀具在向前切削的同时，同时向后退刀一定量，这个数值就是背吃刀量。而在加工外轮廓时，G72背吃刀量则表示刀具在向内切削时向后退刀的量。
2、坐标系能够用第二原点功能来设置。 用参数 (a， b) 设置刀具起点的坐标值。点“a” 和“b” 是机床原点与起刀点之间的距离。 在编程时用 G30 命令代替 G50 设置坐标系。
3、该指令适合于采用毛坯为圆棒料，粗车需多次走刀才能完成的阶梯轴零件。
4、R（吃刀次数）G73P（循环起始行）Q（循环终止行）U（X轴的精车留量）W（Z轴的精车留量）F（进给）G71和G72走刀方式不同。G71和G73指令表示的意义不同，用途大致一样，区别在于G73适应车较大的圆狐。
5、G72：端面粗加工循环。格式为 G72 W R ，其中W 等于Z 向吃刀量，R 等于Z 向退刀量。
6、其中：Pn——设置工件坐标系原点偏移量的代码， n=1～48。IP——轴地址和工件坐标系原点偏移量的坐标值。 5)设定局部坐标系指令(G52)功能：在工件坐标系中设定子工件坐标系，即局部坐标系。
g72是什么意思啊?
1、解释：G72背吃刀量是指机床在加工内轮廓时，刀具在向前切削的同时，同时向后退刀一定量，这个数值就是背吃刀量。而在加工外轮廓时，G72背吃刀量则表示刀具在向内切削时向后退刀的量。
2、该指令为端面粗车循环，又称横向切削循环。G72的走刀路径是按径向X轴方向进行切削的。适合加工盘类零件。
3、G70、G7G72是复合循环指令，它们的优点是：数控程序简洁，编程所需时间较短，数控程序可读性强，修改程序比较方便快捷。G90、G94属于固定循环指令 缺点：加工效率相对较低。
4、G10是数据设置的意思，在CNC加工应用中，加工程序中用G10可以单独对某一段程序偏置。
5、G92是工件坐标系设定，例如，已经设定G54坐标系，你可以把G54坐标系的某一个位置点(X1，Y1，Z1)，设定为坐标系原点，指令为G92 X1 Y1 Z1，G92后面的程序段都是以(X1，Y1，Z1)为零点编程的。
6、下面就对常用的复合命令G7G7G73的使用方法及加工路线进行分析(以下都是以FANUC系统为例)。
数控代码g72背吃刀量需要减去退刀量吗?
G76 代码可加工带螺纹退尾的直螺纹和锥螺纹，可实现单侧刀刃螺纹切削，吃刀量逐渐减少，有利于保护刀具、提高螺纹精度。
用G72二型加工有几点需要注意的地方图里面划了双横线，退刀距离R设为0是因为槽刀第一刀切下去的时候没有退刀距离，这个要特别注意。
在程序结尾，需要刀架返回参考点或机床参考点，为下一次换刀的安全位置，同时进行主轴停止，关掉冷却液，程序选择停止或结束程序等动作。回参考点指令G28U0为回X轴方向机床参考点，G0 Z300.0为回Z轴方向参考点。
x：B点的X坐标 u：从a至b增量 z：c点的Z坐标 w：从A至C增量 △i：X方向的移动量 △k：Z方向的移动量 △d：在切削底部的刀具退刀量。△d的符号一定是(+)。但是，如果X(U)及△I省略，可用所要的正负符号指定刀具退刀量。
