客车着火（大客车起火燃烧）

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这个要用电脑首先读一下码，看看是什么码，比如说氧传感器的码，如果当时亮了，熄火后再打车这个故障不会接着重现，只有达到工作要求时，信号不正确，才会点亮。如果经过两次工作循环，还有这样的故障，那么这个灯就一直点亮。

传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。

客车车辆火灾因其特殊性以及个体性，当其发生时，具有以下特点：空间狭小，逃生困难。

公共汽车火灾的特点火势蔓延迅猛。人员疏散困难。公共汽车发生火灾的扑救及逃生方法当发动机着火后，驾驶员应开启车门，令乘客从车门下车。然后，组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。

此外，油罐车或者其他易燃物品运输车辆起火，可能发生爆炸，出现隧道火灾跳跃性蔓延的极端形式。

车辆起火的原因都有哪些，一起来看看小编的分享吧！汽车发动机燃油泄漏。发动机由各种零件组成。如果长时间不保养，会导致各部件的摩擦损失，使油封圈达不到完全密封标准。

首先要分析他的特点，汽车元件的材料：汽车元件常见材料有钢、铁、硬塑料、树脂、棉等，不同材质在火烧之后的特点是不同的。钢或铁元件：这些材质的元件不可燃烧，所以在被火烧之后会有被烟熏黑的痕迹。

客车着火（大客车起火燃烧）

有效利用客车逃生工具利用安全锤客车内一般会配有安全锤，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。

从客车的前后车门逃生。当车门无法打开时，需找到客车前后门上方的应急开关，按照提示方向扳动开关，打开车门。从车顶“通风口”逃生。不要忽视车顶的“通风口”，事实上，车顶的通风口，也是紧急逃生出口。

客车意外失火车门无法打开，应该砸碎侧挡风玻璃进行逃生。因为车辆前面有燃油系统，所以从前风挡逃跑是不安全的，另外一般来说，两侧车窗较多，可以节省逃生时间。

正确答案：CD 答案解析：A选项，大声呼救容易造成慌张，发生踩踏事故；B选项，在车门开启，可以破窗逃生的情况下，跳车容易造成人员伤亡。正确的做法是从能够打开的车门快速逃生，在车门无法打开时，用安全锤敲碎车窗玻璃逃生。

客车起火，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。

面对火情，乘客应当做到：冷静面对，切勿慌乱；服从指挥，有序疏散；远离火点，确保安全；协助灭火，精确报警；违禁物品，不带上车。当车辆着火后，驾驶员应立即停车，因为车在行驶过程中火势蔓延速度是停车后的数倍。

这种情况下，乘客一定要镇定，在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。离门近的乘客只要将此安全阀旋转，车辆就会释放气压，然后就能手动打开车门了。

当客车起火时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭；若不能解决，请立即拨打119求救。逃生首选车门，侧车窗可以用逃生锤或高跟鞋、雨伞等尖锐物品敲碎。

乘坐公共交通工具时，一旦发生火灾，寻找最近的门窗等出口，迅速离开车厢并远离是正确的。可以使用救生锤砸开门窗玻璃并逃生。

1、当汽车发生火灾后，驾驶员应立即切断汽车油源，同时关闭点火开关，并带走车上的易燃物，如打火机等，然后迅速取出灭火器，拉开保险销，对着火源压下手柄进行灭火。如果火势太猛无法扑灭，应迅速设法离开。

2、当汽车发生火灾时，首先要考虑救援和报警，然后是灭火和疏散。

3、■假如车厢内货物失火，驾驶员应将汽车驶离人员集中场所，并向消防队报警。如果火势过大无法扑灭，注意劝阻围观群众远离现场，以免发生爆炸事故。

当车辆着火后，驾驶员应立即停车，因为车在行驶过程中火势蔓延速度是停车后的数倍。

公交车着火后首先应沉着冷静分析车内情况，如果火势较小，我们首先应该用大巴自备的灭火器进行灭火；若火势较大，司机稳定乘客情绪，指挥乘客有序的下车；在应急开关失效的情况下要用破窗锤打碎车窗，最后要及时拨打报警电话。

车门逃生：在公交车上都有一个阀门来控制开关车门，通过阀门切断车门气路便可手动推开车门逃生。

首先，当发现校车着火时，要保持冷静，不要慌张。在确定着火位置和范围后，应及时向全车乘客发出警报，让他们知道危险情况，并要求他们沉着应对，遵循车内工作人员的指示，发生火灾时不要乱推乱挤，避免出现踩踏等情况。