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t370次列车途经站点及时刻表
其中大连站至广州站运行37小时43分，使用车次为T369/368次；广州站至大连站运行40小时49分，使用车次为T370/367次。
目前(2021)T370经停站点见下图 登录中国铁路12306网站及其App，均可进行时刻表查询，知晓经过站。
由广州站开往大连站的T367/370次列车，从位于郑州北面的郑州黄河风景区东面的郑焦城际铁路黄河铁路大桥跨越黄河。距离郑州站约30公里。列车从郑州站开车的时间是早上6：18，大约在6：40左右经过郑焦城际铁路黄河铁路大桥。
但20115铁路调图，大连～广州T369/8/9 T370/67/70次天津至郑州间经由线路再次调整，不再是 津霸、京陇海线运行，而是改经由津霸、霸徐、京广线运行，并执行新的时刻表。
广州站至许昌 T370，13：18发车，硬卧35元(上、中、下辅有差别)K600，15：09发车，票价同T370次。Z190，15：49发车，票价同T370次。T124次，17：05发车。票价同T370次。K226次，19：30发车。票价同T370次。
T370次列车的始发站是广州站（也就是在广州越秀区环市西路的那个广州火车站），今日的发车时间是在11点30分。
T367的火车硬卧有没有充电口?
1、总之，T字开头的火车硬卧是可以充电的，但是需要提前了解和选择带有充电插座的座位，并注意充电时的安全问题。希望这篇文章能够对乘坐T字开头的火车硬卧的朋友们有所帮助。
2、火车硬卧的铺位上没有充电地方，但车厢走廊有充电的地方。普通列车硬座车厢的乘客座位区没有充电插座，乘务员室有电源插座，如果硬座车厢的乘客要收费，他们需要到乘务员房间收费。
3、火车硬卧上没有充电的地方。 硬卧的走廊里有一个充电插座。 硬卧是指中国旅客列车的一种票种。 价格实惠，但是比硬座贵一点，比软卧便宜。是乘坐过夜、长途旅客列车的旅客通常购买的一种车票。硬卧的一侧配有铺位。
t367次列车途经站点
t367列车途径站如下：广州。13：00 - 13：00。韶关东。15：17 - 15：33。郴州。17：12 - 17：16。衡阳。19：01 - 19：05。长沙。21：16 - 21：26。岳阳。22：45 - 22：49。武昌。次日01：01 -次日01：26。孝感。
T370/T367次列车从广州站到大连站总共有34站，13：42发车，第三天05：47到达，全程耗时约40小时05分钟。
T168次列车时刻表经过的站点有南昌站、共青城站、瑞昌站、阳新站、黄石站、鄂州站、武昌站、信阳站、驻马店站、漯河站、许昌站、郑州站、安阳站、邯郸站等。
为什么t367有票t370没票
简单来说，T370和T367实际上是同一列火车，在行驶方向改变后，车次编号会相应调整。这个变化是为了方便铁路部门管理和旅客识别，同时也反映了中国铁路的独特文化。
未停运，正常运行，T370/T367次列车从广州站到大连站总共有34站，13：00发车，第三天 06：07到达，全程耗时约41小时07分钟。
广州知大连的这趟车次是T367次旅客列车。目前该车次处于停运状态。将在9月18日恢复开行。
保定到山海关的T370次列车与T367次列车的两个车次编号是同一列车。也就是说保定开车时车次编号为T370次，经白洋淀、霸州站后到天津站，车次编号就变成了T367次列车。
t367次列车为什么要绕一圈
1、铁路线路坡度较高而建设的减缓坡度的展线。照顾区间乘客，同时提高车次上座率。为了避开或进入某站或特定地点而修建的支线。
2、简单来说，T370和T367实际上是同一列火车，在行驶方向改变后，车次编号会相应调整。这个变化是为了方便铁路部门管理和旅客识别，同时也反映了中国铁路的独特文化。
3、商丘站与商丘高铁站下面是通的，但是这个通道主要是用于应急疏散和快速到达车站的，而不是作为普通出入口使用。因此，一般情况下，这个通道是不对外开放的，需要绕一圈通过正式的出入口进入车站。
4、t367次列车暂时停运，具体复运时间还未通知。停运就是停止运营的意思，是已经售票或未售票但已有的车次，因特殊原因如台风、冰冻、洪水等自然灾害或突发事件造成列车运行线路被破坏，不能正常运行的情况。
