z305（z305列车座位分布）

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暴雨导致水害影响。根据查询中国铁路官网得知，z305次列车停运是2023年5月12日因为河南地区强降雨影响，在5月12日被迫停运了，但是，在2023年5月21月已经恢复了正常运行，所以z305次列车停运原因是因为暴雨导致水害影响。

疫情影响。根据查询上海铁路局官网得知，由于2021年疫情影响，z30k595等多次列车停止运行，截止到2023年4月7日，已经恢复运行。停运，是指由于某些与其直接相关的事件，导致电力系统中的元件不能实现其应有功能的状态。

列车运输组织调整。根据查询中国铁路局发布公告得知，截止到2023年7月6日，z304火车不到伊宁是因为列车运输组织调整，会在2023年10月份恢复。伊宁县，隶属新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，位于伊犁河谷中部，东邻尼勒克县。

据查12306官网，z305次列车上海到伊宁于2022年9月1日恢复正常运行。Z305次列车从上海站到伊宁站总共有26站，21点发车，第三天22点13到达，全程耗时约46小时55分钟。伊宁市，位于祖国新疆西北边陲，地处伊犁河谷盆地中央。

z305（z305列车座位分布）

z305次列车时刻表站点：苏州21：49，21：53，4分钟。无锡22：17，22：20，3分钟。南京23：44，23：50，6分钟。蚌埠次日01：23，次日01：50，27分钟。徐州次日03：09，次日03：17，8分钟。

，z305次，16：24从天水站出发，次日中午12：22到达鄯善北站，旅行历时19小时58分钟，硬座票价224元，硬卧381元，软卧598元，途中经停7站：兰州，武威，金昌，张掖，嘉峪关，柳园，哈密。

最晚的一趟是k679次，20：28从西安站出发，第三日早上06：10到达目的地也是终点站乌鲁木齐站，运行历时28小时43分钟，硬座票价275元，硬卧475元，软卧745元。

在。通过查询乌鲁木齐南站官网得知，该站的停靠列车z305次列车，停靠的站台是6站台，是在南广场出站的。乌鲁木齐南站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐沙依巴克区，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站。

z305在西安是西安车站。根据查询相关公开信息显示，西安北站是高铁车站，只有G字头和D字头的列车停靠。

西安到乌鲁木齐火车z305应该是第2候车室。

宁波到哈密没有直达车，需要转车。可以从宁波到杭州转车，然后坐K594，历经46小时37分钟，到达哈密。

Z40－上海－16：17－洛阳－03：40－乌鲁木齐－09：38。Z41－上海－16：17－洛阳－03：40－乌鲁木齐－09：38。Z216－上海－18：34－洛阳－04：50－兰州－17：23。Z217－上海－18：34－洛阳－04：50－兰州－17：23。

Z304列车和Z305列车是同一趟列车，Z304/Z305是从上海站发车到到伊宁，Z304晚上21：05从上海发车第二天3：09到徐州车次改为Z305历时49小时，全程4716公里。

是的 Z304/5次上海开往伊宁上海开车至徐州段列车属于上行车次尾数复数结尾徐州到伊宁段列车属于下行，车次尾数奇数结尾。

可以是往返两个不同的方向的一趟车，单号离开北京方向、双号朝着北京方向。

上海到西安的Z304次火车有1节软卧车厢。

Z304次列车目前是停运状态，根据铁路网告示，该车次将会在12月28日恢复运行。

Z304次列车目前是停运状态，根据铁路网告示，该车次将会在12月28日恢复运行。

众所周知，由于疫情的原因，目前从兰州开往乌鲁木齐的直达列车已经大幅度减少，特别是动车基本上全部停运。

Z350次列车于2022年6月24日至7月15日恢复运行。这趟列车在2022年3月16日由于疫情影响而暂停运营。更多详细信息请查看12306官网或其他官方媒体报道。

1、乌鲁木齐－14：24－终点- 41小时24分。

2、南广场和北广场都可以进入上海站乘坐高铁；上海站的站厅采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入，同时进站口以东另专设VIP候车入口，直通VIP候车室。

3、综上，上海站高铁列车的始发和终点主要位于上海南站内的南广场，北广场为少数线路的终点站，两者实际上是同处一宇的上海南站主楼内的两个广场。要准确知晓列车是始发自南广场还是终到北广场，需要留意列车运行线路的具体情况。