北京地铁不公开的秘密（北京地铁问题）

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众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。

幽灵地铁” 北京一号线 2007年5月28日关闭之前的福寿岭地铁入口衰败之象，现已用水泥全面封死。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。

1、因为锁龙井涉及到了一些风水玄学的问题，是现代科学无法解释的。所以为了保险起见，北京地铁五号线的施工规划就只能避开锁龙井了。至于这口锁龙井的来历，就必不可少地要提到一个人---刘伯温。

2、希望用这个铁锁的工具来锁住这个龙，以防龙会像灾难一样出现，因为大铁锁仪器大量悬挂在井底的铁链改变了地下河水的方向和冲击角度，或者阻止了地下奇怪声音的传播，这让人们错误地认为龙真的被锁住了，所以他们相信地下龙。

3、最早的锁龙井故事，发生在大禹治水这个大故事上，神话传说禹王锁蛟，有河南省禹州的锁龙井故事、山东济南市的舜井故事，江苏省淮阴龟山的无支祁传说，还有重庆市巫山县锁龙村的锁龙柱。蛟龙在传说里是发水的。

北京地铁不公开的秘密（北京地铁问题）

北京地铁3号线，东四十条站站台，有一个封闭的地下通道，本来是换乘3号线的地下通道，但是3号线被6号线取代后，这个方案取消了，所以封闭了。

北京地铁3号线尘土飞扬的主要原因是由于各种因素导致规划有所调整，所以建设时间会相对较晚。由于北京地铁3号线经过北京东西向的地铁大动脉，北京地铁6号线方向有所调整，从而影响到地铁3号线，最终导致地铁3号线原规划延迟。

由于各种原因，规划调整了，所以建设的比较晚而已。北京地铁3号线是已经开始建设的横贯北京东西地铁大动脉。受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响，北京地铁3号线原有规划被搁置。

这是之前的一些消息，可能之前城市规划的时候没有考虑好，导致现的城市路线中没有出现地铁三号线。但是现在也有在妥善规划，可能在不久就会有所行动吧，毕竟现在都已经2019年了。

年建造北京地铁2号线的时候，就给3号线预留了站台。后来3号线的规划一再扩大，主要是因为北京市的人口和发展速度太快。

1、石壁站。广州地铁7号线所在的番禺区是岭南文化的发源地之一，是著名的“鱼米之乡”。石壁站的文化墙设计名称为“痕·迹”，用蓝色的烤漆玻璃表现水系，以白色铁艺平面雕刻的船只再现水上交通。

2、北京地铁一号线地铁有其真正的终点站，却一直不被人所知道。从苹果园站往西北3公里左右就是福寿岭车站，建成至今，一直没有投入使用。过了福寿岭车站，地铁一直开到西山脚下，这里就是北京西山52号地铁站。

3、在车厢内进食的。地铁车厢是个封闭的环境，你一旦进食，气味会随之在车厢内传播开来，遇到气味很大的食物，那就相当难受了，而且气味也不会一下就消散。同时吃东西的碎屑掉落车厢内，影响车厢的整洁，卫生问题也是堪忧。

4、最为诡异的是每晚23点后，地铁站会关门但是列车会空驶一个行程，将那些受到惊扰的冤魂送到他们想去的地方。

2、而是人，只是没有头颅和四肢。地铁相关人员分析，因为地铁还未正式运行不可能出现有人跳进铁轨的情况，至于尸体是谁的至今没有结果，调取监控也未发现任何有价值的线索。

3、北京地铁之秘密地铁北京站-和平门-大会堂-中南海-国防部（西四）-车公庄-西山战时指挥部+核避难所？这是一条纯军用线，修建目的就是为了战争爆发时可以将国家领导和高级军事人员安全快速转移。

4、地铁的屏蔽门和车厢门之间的空隙能杀人车门即将关闭时宁可等一等，不要抢着冲门，如果不巧正好关闭时被夹在屏蔽门和车厢门之间的空隙，一定要大力拍打车窗车门，让车厢内的乘客帮你拉下紧急停车闸。

5、一朋友在国贸上地铁，夏天的凉拖被挤掉在站台上，人被挤进车厢了，她大喊：“我的鞋！我的鞋！”然后在车厢关闭之前，站台上的人把鞋扔给车门里面的人，那个人又高举着鞋传递了几个人，才传给我朋友。

空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。

（3）减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。（4）节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。

因此，夜间作业结束后的空车实际上是返程列车。因此，所有空车的设计都是为了确保地铁安全平稳运行。近年来，北京发生了许多闹鬼事件，据说都与地铁有关。其中，北京地铁闹鬼事件是互联网上说的最厉害的。

有点常识好不好。最后一班空跑，是为了检查铁轨有没有损坏，轨道上有没有异物，经过白天一天的来来回回摩擦，铁轨也需要安检和休息保养啊。才能确保第二天的安全运行。

恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭，最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。据说最后一列空火车会载着鬼魂。起初，人们不相信。北京地铁空跑的恐怖事件发生后，许多人感到震惊。