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K702火车途经哪些站?
1、K702次列车途经的站点包括：北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、郑州、洛阳、西安等。
2、K702/K703次列车是由山东青岛开往黑龙江哈尔滨的旅客列车，始发时间：18：31，终到时间：次日21：06，历时：1天2小时35分钟；全程1990公里，途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东五省一市。
3、G1208次列车由青岛北开往哈尔滨西，发车时间为06：10，到终点站时间为16：56，全程历时10小时46分钟。
4、青岛北站开往齐齐哈尔方向的K702次列车经过长春，是停靠在长春站（即长春宽城区长白路1号的那个火车站），而不是长春南站或长春西站。
AKG的K701和K702有什么区别啊
高频低频频率不一样 K702高频上要比K701好，低频率也比K701好一点，K702要比K701更中性一些，通用性也要比K701更好。驱动不一样 K702驱动要求比K701高，不像K701那么容易推。
建议买K701。702在高频细节上更强于701，低频速度好一些。声音更中性一点。杂食性应该比701强。但是702驱动要求比701高，也就是不像701那么容易出好声。
而701价格是1500多元，和702是同一种类型（监听HIFI）而且是同一个系列，外形都基本一样，就是声音解析能力比702弱一些而已，没多大区别。这两个耳机其实没什么好比较的，比较也是拿两个不用类型的耳机比较。
K701是带少量渲染的音乐耳机，低频瞬态极好，所以低频较弱。高频很飘逸，人声很毒。K702是监听耳机，能够完全的反映出录制现场的全部细节，但如果前端不给力的话，前端的缺点也会彻底暴露出来。但K702同样也非常适合听音乐。
K702 比 K701 更加难推一点。更吃电流。我用的是K702，目前用的系统是：音源：Mac Mini 2012 5mm音频口，圆形5mm Toslink光纤输出，2013年入手。解码器：Benchmark DAC1，2015年入手。
听过701。这两个耳机的区别，701醇厚，浓郁。702声薄，偏监听。二者都极不适合流行。只适合古典。你的设备是完全不能推好这两者的。建议你买森海HD650，适合流行。
k702列车在哪抽烟
禁止抽烟。 根据中国铁路客运专线公司的规定，k字头火车是禁止吸烟的，这是因为在车厢内进行吸烟会对其他旅客的健康带来威胁。
有。根据查询相关公开信息显示，K702列车上在卧铺车厢的走廊的座位旁有充电功能的座位，可以为乘客提供充电服务，方便乘客在旅途中充电。
K702次火车的列车长办公室是在9号车厢，就是在硬座车厢与餐车之间的最后一节硬座车厢里面。温馨提示：如果我的上述回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳答案】按钮。
不靠窗的。一般的硬座车厢没有列车长办公室的话，00118和尾数为0、9的座位都靠窗的。但其中有一节车厢有列车长办公室的，00116和尾数为8的座位都靠窗的。
为什么都不推荐k702
k702最主要的问题是声音不自然，音质不好。包装简陋，花一样的钱，却换来的简陋的包装，就只是简单包裹齐全，没有别的包装。
我有702，听过701。这两个耳机的区别，701醇厚，浓郁。702声薄，偏监听。二者都极不适合流行。只适合古典。你的设备是完全不能推好这两者的。建议你买森海HD650，适合流行。
不是说03US哪里有缺点，而是K702这个耳机比较难搞，属于偏冷偏硬的监听系列，高频刺耳、低频残废。所以对于前端（也就是03US的DAC部分）以及耳放（也就是03US的放大电路部分）要求都非常高。
K701是音乐型耳机，K702是专业监听耳机，使用的元器件基本相同，调音有所区别，差个相差也不是太大。
这是一款专业监听耳机，驱动难度颇大，只适合以台式耳放驱动并以台式CD唱机做音源才有发挥的空间，完全不适合电脑更不适合随身设备使用。
k702有充电的地方吗
没有，红/绿皮车都没有，蓝软卧有，动车都有。
K字头火车上是有充电的地方。火车充电地方分布：普通列车的硬座车厢，旅客座位区域没有充电的插座，在乘务员室配备了电源插座，硬座车厢的旅客如果想充电，得去乘务员室充电。
K开头的火车上有给手机充电的地方，位置分别在硬座的列车员办公室、硬卧过道座位旁，软卧的包厢里以及洗漱间的墙上。
在K开头的火车上有充电的地方。软卧车厢：每个包房里配有一个单独的电源插座，在走廊设置三个公用插座。硬卧车厢：走廊有三个电源插座，乘务员室有一个电源插座。
有。根据查询中华网显示，K字开头的火车充电的地方，位于卧铺车厢的过道上。购买卧铺车票的乘客就可以在这个插座上给自己的手机充电了。但购买k字开头的硬座火车车票，车厢内是没有设置可供乘客充电的插座的。
k702单元尺寸
1、拥有自己的生产线，也都一一进行把关，所以在耳机质量上我们也不用担心。S1有线耳机的音质就是与拜亚动力看齐，采用了同轴双动圈的特斯拉动圈单元，瞬态反应非常好，三频清晰度高。耳机是一体成型，水晶外观很精致。
2、通常阻抗低于32欧，并且灵敏度高于105DB的，一般的随身听设备都能推好。但是如果耳机发声单元尺寸大的，即便阻抗很低，但是也比较难推，比如很多头戴式耳机如铁三角的，索尼的，极致的，歌德的等等。
3、座号1—40号，具体靠乘务员休息室；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。
