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有哪些已经废弃的地铁线路或地铁站?
集庆门大街地铁站废弃的原因有： 地质问题，集庆门大街地铁站位于河西，该地区的地下水丰富且土壤松软，容易引发问题。 10号线或者其他线路过江与2号线换乘的计划被搁置，导致集庆门大街地铁站未被充分利用。
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
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隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
1、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
2、北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。
3、这两个车站和苹果园站在当初建成时都没有运营的计划，属于军备车站（也许是为了方便当地居民，才开放苹果园站吧），也许是这两个车站中藏有什么军事机密而隐藏，总之，事出有因，这两个车站的隐藏，一定有它真正的原因。
4、幽灵地铁” 北京一号线 2007年5月28日关闭之前的福寿岭地铁入口衰败之象，现已用水泥全面封死。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
5、一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
6、其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
地铁站弃用怎么办
如果是单程票的话，可以在每个站点设置的服务中心办理补票手续。 如果使用的是交通卡，就不需办理补票，出站时按照里程直接扣款即可；如卡内余额不足，也可以在服务中心充值。
在这种情况下，需要找到出站后可以返回的车站，然后乘坐反向列车返回原来预定的车站。具体乘车方法可以问车站的工作人员，工作人员可以告诉你火车的方向。
确认乘坐的地铁线路是否停运。如是，建议换其他地铁线路换乘。 在地铁停运后，可以尝试联系工作人员或报警求助。 如果需要紧急出站，可以使用紧急通道。
一般来说，地铁票下站后忘记投回去不会产生严重的后果，但建议下次遇到这种情况时及时投币或刷卡。地铁票是记录乘客进站和出站的凭证，乘客需要在出站时将车票投入回收箱，以便地铁运营方进行回收和结算。
